来源于:新浪汽车1. 并线需不需要回头。不少人说并线要回头，美国交规就是如此。我感觉太教条了。多数状况并线完全不需要回头。有人说，镜子会有死角，没错，但并线你要提前察看相邻车道的状况，并且可能要提速或减速，反正不要老一个速度，然后忽然并线。而且总是靠回头才并线，不做提前判断，更糟糕，没准还会追了前边。咱们的车A柱角度大，有死角，转弯也要提前察看，都是一个道理。 还有，就是不管并并不并线，维持匀速和别的车并排其实是非常危险的。由于那会干扰你的视线，还会阻挡你紧急避险的道路。塞纳撞人的那个我看可能就是由于和人家并行了，没能充分察看前面的状况。 但有的状况并线要小心并且可能真的要回头。譬如，假如和你并行有车但中间隔了一条你要并线的车道的，譬如你在1车道，他在3车道，你要并线到2车道。这个时候假如他也并线到2车道，是比较容易出目前你的死角中的，这个时候就要小心，在保证前方安全的状况下，可能要提速，并回头看着并线。反之也是，你也容易出目前其他人的死角中。还有就是夜间并线也是非常危险的，由于视线比白天要差不少。我就是由于车膜太深，好几次夜间并线别了其他人。 2. 莫西甘人说并线不需要打灯，我也不完全赞同。当打灯已经成为习惯，想不打灯都不成了，就像系安全带一样，不系会别扭的。不打灯并线只有当你加塞时才有用，而且动作要快，不可以犹豫。通常情况，要打灯，提速，然后并线。提示其他人还是有必要的，假如其他人也提速或闪大灯，那让让他也没什么，不必和他上火，而且并非所有人都是如此的。不过你打了灯，其他人可能已经松油或减速了，如果你半天磨磨蹭蹭不并过来，也是非常叫人讨厌的。其实只须你打灯提示了他，并且坚决并线，缩短了后车与前车的距离，或许会让他踩了刹车或不爽，还是可以同意的，毕竟他不会由于你的忽然出现而怒火中生。假如你发现后车在快速驰来，或者在你打灯后其他人在用大灯闪或鸣笛，你还是灭了灯让让他的好。开车不需要那样霸道，毕竟哪个在高速中踩一脚刹车都不是件愉快的事。所以打灯也是一种礼貌问题，最好你开车也要叫人舒服，假如真的要影响了其他人也还是要尽可能不要让他受到惊吓好了。 总之，开车是要提前判断的，并线只不过其中的一方面。一旦出现影响你提前判断的状况。譬如前边有大车影响视线，路灯不清，路口、路边出现车、人，等等。一旦你判断不清会发生什么，你就要觉得是会发生状况的，要减速、大打灯、鸣笛等，提示其他人你的存在，并提前做好筹备。我就不只一次遇见过这样的情况。再譬如假如有大车在旁边，你就要在安全的路段，提示并尽快地超越离开他，哪个了解他什么时间是否会翻车或睡着了。 其实事故大多数都是由于精力不集中导致的。所以我也感觉再路况、视线、汽车好的状况下开快车是可以的。由于行车速度快，你的精神会高度紧张，反而有帮你提前判断。我就是由于三环限速后开8、90差点睡着了，吓出了一身冷汗。但以前开120以上我是多晚都睡不着的，精神高度紧张啊。

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